与传统的货币经济学往往关注货币需求分析而忽视货币供给分析不同，习近本书重点关注货币供给分析。

智能化方面，平同领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。在业内看来，塞拉面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，塞拉领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

那么，利昂市场竞争越发激烈的环境下，利昂领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。林杰表示，总统领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，比奥领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，比奥更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，习近从产品力来看，习近领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。林述成进一步指出，平同领克想要在竞争中脱颖而出，平同首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

不过，塞拉领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，塞拉包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

在此背景下，利昂领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。同时，总统在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

对于发展的目标，比奥汽车之家行业伙伴共建计划发起人、比奥汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。同时，习近随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，平同促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。值得一提的是，塞拉汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

(责任编辑：谷祖琳)

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